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集团2018年度先进集体、先进个人事迹系列报道（六）
——两江海运“长富门”轮

“长富门”轮于2007年09月21日建造出厂营运，船长149.18米，船宽21米，满载吃水8.2米，总吨10088吨，净吨5649吨，主机功率2970kw，载重吨16005吨。在日常工作中该轮严格按照公司sms体系的规定和要求进行各项操作，落实安全责任，保障船舶航行安全。

“长富门”轮常年进长江至芜湖，该航线特点是长江段航程长，弯曲复杂航段多，航道水深变化大，特别是安徽段冬季航道水浅，船舶通航密度大。

面临诸多困难，“长富门”轮始终把安全放在首位，认真执行长江“江苏段”“安徽段”船舶定线制规定。针对船舶船龄较长，船运货种主要以煤炭和水泥熟料以及水泥为主，为了减轻货物对船舶腐蚀，在每次卸完货后及时进行清仓。

每航次进出长江前，要求各部门对船舶四机一炉等主要机电设备进行检查、测试，并将检查结果向船长汇报，从而保证设备工况良好。在长江航行期间充分发挥船舶团队精神，加强瞭望，所有驾引人员对发现的信息及时报告船长，做到信息统一，早判断，早行动，留有操作时间。

由于南京长江大桥限高，“长富门”轮采取倒桅的方式控制净空高度，在长江口提前做好倒桅实验，船长及时从长江航道局网站收集当天的水位高度，精确计算，确保在抵达南京长江大桥前大桅能够顺利放下。由于各项安全工作落实到位，连续多年做到船舶安全航行无事故。